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95至尊线上娱乐:从而实现最大的制动能量回收

时间:2022/11/30 10:29:14  作者:  来源:  浏览:6  评论:0
内容摘要:ibuster的诞生提供了一个近乎"完美的"纯电动汽车解决方案。该系统放弃了真空增压泵,采用电机齿轮结构放大制动压力。同时,ibuster可以通过监测刹车踏板的行程和驾驶者所踩踏板的力,计算出驾驶者想要的减速。该系统优先考虑制动时的电机阻力(即动能回收)。如果...
ibuster的诞生提供了一个近乎"完美的"纯电动汽车解决方案。该系统放弃了真空增压泵,采用电机齿轮结构放大制动压力。同时,ibuster可以通过监测刹车踏板的行程和驾驶者所踩踏板的力,计算出驾驶者想要的减速。该系统优先考虑制动时的电机阻力(即动能回收)。如果减速不足,则启动液压制动进行补偿,从而实现最大的制动能量回收。

此外,ibuster系统支持主动造压,无需驾驶员踩刹车踏板即可实现制动,系统通过电机提供准确适当的制动力。与此同时,与ESP系统相比,ibuster的制动速度提高了3倍,在120毫秒内可达到最高制动压力。这些特性使ibuster能够更好地集成到自动驾驶系统中。

表面上完美的"ibuster的设计依赖于软件的调整,如制动意图的逻辑判断和制动力的计算。但在工业设计中,纯机械结构(如刹车和真空增压泵的组合)总是比电子结构更可靠。

2017年,本田召回了当时刚刚上市的CR-V,这款车型也是国内较早开始使用ibuster的产品之一。当时在召回理由中写明,由于供应商的设计,全新CR-V的电子制动助力器控制软件存在问题,可能导致车辆在行驶过程中出现误判,从而启动制动备份模式,导致制动故障灯亮起,制动踏板力增大,存在安全隐患。95至尊线上娱乐

回顾特斯拉之前的事故,发现刹车踏板"can't step down"或者踩上去时没有反应,这是相关车主的普遍反应。最近,在潮州发生的德克拉拉事故中,车主家属也表示:"刹车踏板很硬,踩不动,车停不下来。"

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