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伟德网站:上半年净利润亏损9.47亿元 力帆股份欲回归老路自救

时间:2019/9/5 14:24:08  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:  力帆股份(3.860, 0.01, 0.26%)日前对外披露的2019年半年报数据显示,今年上半年,力帆股份实现营业收入约51.78亿元,同比减少13.39%;归属于上市公司股东的净利润约-9.47亿元,而去年同期为盈利约1.25亿元。残酷的数据,让力帆股份的困境暴露无遗。 ...
     力帆股份(3.860, 0.01, 0.26%)日前对外披露的2019年半年报数据显示,今年上半年,力帆股份实现营业收入约51.78亿元,同比减少13.39%;归属于上市公司股东的净利润约-9.47亿元,而去年同期为盈利约1.25亿元。残酷的数据,让力帆股份的困境暴露无遗。

  面对近10亿元的巨额亏损,力帆股份开始最新一轮转变,不仅将原本的新能源汽车业务降至第二位,摩托车业务上升至首位。同时,原本负责乘用车业务的公司副董事长陈卫、总裁马可同时辞职,原本力主摩托车业务的常务副总裁杨波增补为公司董事会非独立董事候选人,并聘任其为总裁。

  陈卫与马可的请辞与杨波的升任在一定程度上反映了力帆力求转变的决心。有业内人士分析指出,目前身处困境的力帆股份采取自救,集中优势资源将摩托车及进出口业务调整为经营重心。通过管理层的更换和工作重心的调整,或将带领力帆走出困境。

  销量不佳亏损达9.47亿元

  力帆股份在公告中表明,营业收入减少主要系宏观经济增速回落,市场竞争持续加剧;公司乘用车基地搬迁影响生产计划,导致公司销量下滑、收入减少。为此,针对经营不利的局面,力帆股份对业务发展重心进行了调整,包括聚焦摩托车、乘用车、新能源、金融四大板块。其中,在乘用车板块探索二手车业务的可能性;在新能源板块兼顾开发氢燃料电池汽车项目,判断其商用及推广的可行性。

  据力帆发布的产销数据,上半年,力帆传统乘用车销量为2.1万辆,同比下滑62.6%;而新能源汽车销量仅为1257辆,同比下滑60.7%。

  由于销量下滑,更是引发今年上半年不少力帆经销商的维权。据新京报记者了解,目前力帆的在售车型可以说是少得可怜,燃油车仅有迈威和轩朗在内的几款车型在售,且很久没有更新换代,新能源车型也后继乏力,少有问津。长此以往,造成了力帆经销商从2017年开始已连续亏损近两年。

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